Por: Redação
Foto: Luis Guilherme Costa / Adamantina
Passageiros da Nova Alta Paulista que utilizam o transporte rodoviário interestadual para destinos em São Paulo, Mato Grosso do Sul, Paraná, Goiás, Minas Gerais e Distrito Federal já começam a sentir os impactos da suspensão de 23 linhas operadas pela Guerino Seiscento, determinada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A medida reduziu significativamente a oferta de viagens e, em diversos trechos, deixou apenas uma empresa operando, refletindo no aumento das tarifas e na diminuição das opções de horários.
Levantamento realizado junto às plataformas de venda de passagens aponta que, na ligação entre Campo Grande (MS) e São Paulo, os preços registraram aumento entre aproximadamente 26% e 28%, a depender da categoria do serviço oferecido. Além da alta nos valores, passageiros relatam dificuldades para encontrar horários compatíveis, sobretudo nos períodos de maior demanda.
Para moradores da Nova Alta Paulista, que utilizam essas linhas para viagens a trabalho, tratamentos de saúde, estudos e visitas a familiares, o impacto é imediato. Uma trabalhadora da região, que preferiu não se identificar, afirma que o aumento compromete o orçamento.
“Quem viaja com frequência sente bastante. Às vezes já é difícil pagar uma passagem e, quando o preço sobe, precisamos adiar compromissos ou buscar outras alternativas.”
Outro passageiro, que utilizava regularmente a linha entre Adamantina e Campo Grande (MS) para cursar uma pós-graduação, conta que a suspensão do serviço inviabilizou o deslocamento por transporte coletivo. Sem outra opção disponível, precisou passar a viajar de carro, o que elevou significativamente seus custos. “O ônibus era a única alternativa economicamente viável para conciliar os estudos com o trabalho. Agora, sem a linha, sou obrigado a ir de carro, gastando muito mais com combustível, pedágio e manutenção. Ficou muito mais difícil continuar a pós-graduação” relatou.
A suspensão das operações também provocou a interrupção de diversas ligações interestaduais e intermunicipais utilizadas pela população da Nova Alta Paulista.
Em Adamantina, por exemplo, deixaram de existir viagens regulares para importantes destinos, como Três Lagoas, Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Água Clara, Brasilândia, Goiânia, Brasília, Itumbiara, Uberlândia, São José do Rio Preto, Penápolis, Araçatuba, Birigui, Araraquara, Andradina, São Carlos, Jaú, Botucatu, Santos, Jundiaí, Ponta Grossa, Curitiba, Londrina e Maringá.
Além da interrupção de diversas ligações rodoviárias, a suspensão das linhas também concentrou a operação em importantes corredores de transporte. Em alguns trechos, os passageiros passaram a contar com apenas uma empresa prestando o serviço, eliminando a concorrência e reduzindo as opções de horários, categorias de veículos e preços. Um dos principais exemplos é a ligação entre Adamantina e São Paulo, que passou a ser operada por uma única transportadora.
Antes da suspensão, a Guerino Seiscento comercializava a passagem por R$ 211,00 no serviço semileito e R$ 310,00 no leito. Atualmente, a única empresa que opera o trecho oferece tarifas de R$ 272,00 no serviço executivo e R$ 371,59 no leito, representando um aumento expressivo para os passageiros.
A redução da oferta afeta diretamente trabalhadores, estudantes, pacientes em tratamento médico e famílias que dependem exclusivamente do transporte rodoviário coletivo para seus deslocamentos.
O cenário reacende o debate sobre a concentração do mercado de transporte rodoviário de passageiros. Com menos empresas disputando os mesmos trechos, passageiros relatam perda de competitividade, menor disponibilidade de horários e redução das alternativas de viagem.
Especialistas observam que, embora fatores como custos operacionais, combustível, demanda e inflação influenciem a composição das tarifas, a concorrência também exerce papel importante na formação dos preços e na qualidade dos serviços oferecidos aos usuários.
Enquanto a discussão administrativa e judicial sobre a suspensão das linhas segue em andamento, a população da Nova Alta Paulista continua enfrentando as consequências da redução da oferta de transporte rodoviário. Além do aumento das tarifas em diversos trechos, inúmeras ligações deixaram de ser atendidas, privando milhares de passageiros de acesso ao transporte coletivo para importantes destinos do país. A situação compromete o deslocamento de trabalhadores, estudantes, pacientes em tratamento de saúde e famílias, reduzindo a conectividade da região e ampliando as dificuldades de mobilidade para quem depende exclusivamente do ônibus.